Los primeros autos fueron carruajes sin caballos creados en 1890. Desde entonces, varias compañías han comenzado a crear modelos cada vez más potentes y hermosos. Sin embargo, sin los primeros experimentos en la industria automotriz, no habría autos deportivos modernos y rápidos, elegantes automóviles de clase ejecutiva y SUV con tracción en las cuatro ruedas.
Presentamos los primeros 5 modelos que comenzaron la historia de las marcas de automóviles.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Carbón Scuttle"
La calificación de los primeros modelos de automóviles de marcas famosas incluyó el automóvil de la marca favorita de James Bond. Este automóvil de dos plazas, creado en 1914, se ganó el apodo irrespetuoso de "un cubo de carbón" debido a su capó vertical.
4. Bentley 3 litros
El primer modelo introducido en 1919 por la marca de automóviles Bentley fue la quintaesencia de los autos deportivos británicos. Bentley 3 litros ganó dos veces la carrera de autos de Le Mans. Su potente motor podría alcanzar una velocidad máxima de 160 km / h.
3. Cadillac Model A Runabout
En 1902, la compañía de automóviles de Detroit estaba al borde de la bancarrota. Sin embargo, el ingeniero Henry Martin Leland salvó a la compañía con su nuevo desarrollo: un motor de un solo cilindro. En lugar de cerrar el negocio, se creó Cadillac. El primer modelo, con el que comenzó la historia de la marca de automóviles Cadillac, contaba con un motor de 6.5 a 8.25 caballos de fuerza, con una velocidad máxima de 49-54 km / h, y costaba $ 750.
2. Chevrolet Classic Six
El modelo, presentado en 1911, entró en producción en 1912, pero existió solo hasta 1914, después de lo cual el enfoque de la compañía se desplazó hacia modelos más asequibles. Era un "caballo de hierro" grande, lujoso y poderoso, equipado con el motor de seis cilindros Chevrolet más potente (40 hp) hasta la era V8, que comenzó en 1958. El Classic Six tenía un impresionante precio de $ 2150, lo que hacía que el automóvil fuera mucho más caro que la mayoría de sus contemporáneos.
1. Citroen A
Durante la Primera Guerra Mundial, el empresario Andre Citroen hizo una fortuna con órdenes militares. Pero la guerra terminó y el fabricante cambió de proyectiles a autos económicos y confiables. En 1919, presentó el Citroen Typ A 10CV, con un motor de 1.3 litros y una velocidad máxima de 65 km / h. Era posible comprar un automóvil por 7,000 francos (tres veces más barato que otros automóviles) y los pedidos se enviaron al flujo de Citroën.
