Algunas regiones de Rusia son tan poco rentables para las aseguradoras de automóviles rusas que, por todos los medios posibles, se niegan a vender pólizas de seguro (o venden solo con varios servicios adicionales).
La Unión Rusa de Aseguradoras de Automóviles (RSA) analizó una serie de parámetros, que incluyen:
- ¿Qué tan frecuentes son los eventos asegurados?
- cuánto, en promedio, pagó dinero en Rusia;
- ¿Cuál es la proporción de pagos judiciales y "ordinarios"?
- si había más contratos;
- relación entre los costos generales en la corte y el monto exigido por el propietario del automóvil;
- nivel de pagos en una determinada región para enero-septiembre de este año
y ascendió a las 20 regiones más problemáticas para el seguro obligatorio de automóviles en 2017. En rojo, la lista indica los temas de la Federación de Rusia que son negativos en términos de fraude y pérdidas por parte de las aseguradoras. En comparación con 2016, el Territorio Primorsky pasó del área amarilla ("arriesgada, pero tolerable") de la lista al rojo. Anteriormente, estaba en su cuadragésimo lugar, y en la lista actual de regiones "tóxicas" bajo OSAGO 2017 tomó la decimoquinta línea. No es bueno desde el punto de vista de las pérdidas para los representantes de la RAE en las regiones de Lipetsk y Orenburg.
Al leer las quejas de las compañías de seguros de OSAGO, surge la pregunta involuntariamente: ¿hay alguna región en la que hayan mejorado y no haya empeorado en 2017? Resulta que hay. Este es el territorio de Krasnodar, Tatarstán y la región de Chelyabinsk.
Aquí hay una lista completa de los seguros de responsabilidad civil de terceros más rentables y no rentables para los aseguradores de automóviles de la Federación Rusa.
En RSA realmente no les gustan los abogados de automóviles que vuelven a comprar los derechos de los propietarios de automóviles para reclamar la compañía en la que el automóvil está asegurado. Las aseguradoras apodaron a esta gente como estafadores.
Según el jefe de la RSA, Igor Yurgens, las "acciones fraudulentas" de los abogados de autos conducen al hecho de que reciben cantidades mucho mayores de lo que la aseguradora debería haber pagado a su cliente.
Pero muchos automovilistas tienen una actitud mucho mejor hacia los abogados de automóviles que la PCA. Creen que las compañías de seguros subestiman el monto de los pagos bajo el seguro obligatorio de responsabilidad civil, y solo con la ayuda de especialistas competentes pueden lograr justicia en los tribunales.
Según la RSA, el pago promedio de CTP en Rusia es de 79.5 mil rublos, pero los propietarios de automóviles de 14 regiones rusas fueron más afortunados, ya que el monto promedio de pago superó los cien mil rublos.
Los esfuerzos de los legisladores no ayudaron a reducir el nivel de fraude en el campo del seguro de responsabilidad civil. Este año, la frecuencia de los eventos asegurados aumentó en un 0.4%, el pago promedio aumentó en un 15%, y la proporción de pagos judiciales y no judiciales aumentó a 14.1% (esto es 0.3% más que hace un año).
